Дороги. Когда внезапно кончается рабочий день...

Асфальт это хорошо, побывайте с экскурсией на ул.Захаровской, перекрёстке ул.Пролетарской и Полярной, ул.Пролетарской и пер.Дружбы. Волосы по всему телу шевелятся, собрали натурально грязь(песок с землёй) и засыпали ямы и лужи. Дибилоиды отдыхают......

Эти заделанные ямки уже снова надо ремонтировать...

Деньги на ветер! Обозначение ремонта. Печально,улучшения жизни не дождаться.

rahudu (Давеча 23:05)
Перед выборами дорогу залатали! Партия власти "Единая Россия" способна только на это, т.е. один раз в пять лет и всё!

Если у Вас есть конкретные варианты решения проблемы с дорогами в районе, озвучте пожалуста!!!

Варианты решения проблемы надо не перед выборами выслушивать! Слышать и воспринимать мнение народа необходимо в течении всего периода полномочий и оперативно принимать решения. А то получается, круг привилегированных граждан своим красноречием добилися определенных политических высот т.е. определенного статуса, положения в обществе и на этом вся их деятельность в плане борьбы за улучшение условий жизни для народа сельской местности затихла. В реальности выходит,что только этим привилегированным гражданам хорошо и живется. Их в прессе печатают, по телевизору показывают, разъезжают по разным конференциям, получают неплохую зарплату, командировочные т.е. живут полной жизнью, везде побывали, многое увидели. А обыкновенный сельский житель всю жизнь живет на одном месте и надеется на привилегированного гражданина,что он как то сможет улучшить его сельскую жизнь. Но этого не происходит и никогда не произойдет т.к. в нашем государстве партией "Единая Россия" в первую очередь решаются проблемы городского населения, потому что большая часть привилегированных граждан родилась и проживает в городе и чаяния народа сельской местности для них далеки и порой даже не понятны и вникать не стараются.

Перед выборами дорогу залатали! Партия власти "Единая Россия" способна только на это, т.е. один раз в пять лет и всё!

Главный строитель дорог у нас - это дед мороз

Я знаю одну дорогу в Калужской области, заасфальтированную "сухим асфальтом". Она продержалась без ремонта лет 20-25, пока по ней не стали ездить 40-60-тонники с открытого недалеко карьера. А так асфальт просто трескался, но никогда не выбивался до ям. Технология укладки очень проста: асфальт разравнивался грейдером и укатывался едущими по нему машинами (тогда и катки были редкостью). Преимущество этой технологии налицо для отдалённых от АБЗ районов. Везти этот асфальт можно хоть за тридевять земель - он же холодный и всегда готовый к укладке.